1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
3 – Nivel de combustible
La indicación funciona con el encendido conectado. Al accionar el contacto, el
testigo funciona a modo de chequeo.
El depósito de combustible tiene una capacidad aprox. de 45 litros ...
Insertar marchas con tiptronic
El sistema tiptronic permite al conductor insertar marchas manualmente
Fig. 120 Cambiar con tiptronic
Cambiar con tiptronic
– Posicione la palanca en D y empuje hacia la derecha a la vía ...
Cajón portaobjetos bajo asiento derecho
Para abrir el cajón, presionar el pulsador y tirar hacia fuera acompañándolo
con la mano.
Para cerrarlo presionar hacia dentro hasta que encastre. ...