1 – Alternador
El testigo se enciende al conectar el encendido. Se tiene que apagar tras el arranque del motor.
El alternador es accionado por una correa Poly-V de larga duración.
Si el testigo se enciende durante la marcha, habrá que detenerse, parar el motor y comprobar la correa Poly-V.
Si la correa está floja o rota, no se podrá proseguir el viaje, ya que la bomba del líquido refrigerante no es propulsada. Habrá que verificar o cambiar la correa.
Si luce el testigo aunque no esté rota o floja la correa Poly-V, puede seguirse generalmente hasta el próximo Servicio Técnico.
Ya que la batería del vehículo se irá descargando, conviene desconectar todos los consumidores eléctricos no imprescindibles.
Vease tambien:
Pulimento
Sólo es necesario, cuando la pintura haya perdido su vistosidad y ya no recobre
su brillo con productos conservantes. Cuando el pulimento aplicado no contenga conservante,
deberá apl ...
Luces traseras
Luces en el capó/tapamaletero
Luz antiniebla
Luz marcha atrás
Abrir el capó/tapamaletero trasero.
Retirar la cubierta de plástico A.
Presionar las patillas en e ...
Ayuda al aparcamiento posterior
El sistema de ayuda le avisa mediante una señal acústica de la aproximación de
un obstáculo a la zona posterior del vehículo.
Descripción
El sistema ac&ua ...