Bloqueo de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca selectora en la posición "P" o "N", permanece bloqueada. Para sacarla de estas posiciones habrá que pisar el freno y apretar la tecla de la empuñadura de la palanca. Así se impide que se pueda engranar involuntariamente una marcha y se ponga el coche en movimiento, sin quererlo.
Un elemento retardador hace que, al pasar con ligereza por la posición "N" (por ejemplo, de "R" a "D"), no se bloquee la palanca. Ello hace posible, si el coche estuviese atascado, sacarlo "columpiándolo". Sólo cuando la palanca permanece más de 1 segundo aproximadamente en la posición "N", sin estar pisado el freno, actúa el bloqueo de la palanca.
A velocidades por encima de unos 5 km/h se anula automáticamente el bloqueo de la palanca selectora en la posición "N".
Bloqueo de extracción de la llave de encendido
Una vez conectado el encendido, la llave podrá extraerse sólo si la palanca se halla en la posición "P" (bloqueo de aparcamiento).
Con la llave extraída, la palanca selectora queda bloqueada en la posición "P".
Vease tambien:
Limpieza de ventanillas y retrovisores exteriores
Limpieza de ventanillas
– Humedezca las ventanillas con un limpiacristales de uso común, que contenga
alcohol.
– Seque las ventanillas con una gamuza limpia o un paño sin hilacha ...
Portaobjetos
¡Atención!
Por razones de seguridad, la tapa de la guantera deberá ir siempre cerrada
durante la marcha.
Para abrir la guantera* situada en el lado del acompañante, ha ...
Repostar
La boca de carga del depósito se encuentra en el panel lateral trasero derecho.
El tapón de la boca de carga gira libremente para evitar ser abierto sin la llave.
Abrir la tapa, suje ...